Финны ездят в Россию за покупками и бензином по многократным деловым визам, которые получают при посредничестве частных визовых центров. По российским законам такие поездки не являются командировкой, но до сих пор глаза на это просто закрывали. Теперь же таким людям стали ограничивать доступ на территорию России
Российская погранслужба начала лишать виз финских граждан, которые едут в Россию за топливом и продуктами, пишет финская газета Helsingin Sanomat. По данным издания, только на двух погранпунктах произошло несколько десятков таких случаев всего за два дня — 11 и 12 мая.
Финны ездят в Россию за покупками и бензином по многократным деловым визам, их получают при посредничестве частных визовых центров. По российским законам такие поездки не являются командировкой, но до сих пор глаза на это закрывали. Сейчас правила ужесточились, рассказал главный редактор финского издания Gazeta.fi Владимир Гусатинский:
— Я был недавно совсем свидетелем подобного, человека развернули. Дело в том, что многие финны, которые предпочитают заправляться в России и покупать продукты, используют многократные деловые визы. Речь идет, скорее всего, об усилении контроля со стороны российской погранслужбы, что связано с повышенной террористической угрозой. За долгие годы жизни в Финляндии я не сталкивался ни разу с подобными случаями. В материале один из случаев описан подробно, человек предпочел остаться безымянным, рассказал, как все было. Ему начали задавать вопросы, потом попросили заполнить анкету, где он подробно написал цель поездки, где будет останавливаться. Во второй анкете был добавлен еще один вопрос — почему он получил деловую визу, от кого приглашение? А он на этот вопрос даже ответить не смог. Оформлял визу через какое-то, скорее всего, не совсем добросовестное туристическое агентство, которое через партнерскую организацию получило для него приглашение для деловой многократной визы, но его не проинформировало, кто является приглашающей стороной. Он вызвал какие-то подозрения или дал основания для того, чтобы ему эту визу отменили.
— Насколько эти поездки для каких-то категорий финнов насущны, ради чего едут, собственно?
— Речь идет о жителях приграничных городов. Такой город, как Иматра, находится непосредственно на границе, до Светогорска ехать порядка 10 километров, потратил там лишние полчаса, но зато смог заправить полный бак бензина в три раза дешевле, чем это в Финляндии, ну и плюс купил там детям конфет, лимонада, еще чего-то.
— По вашим наблюдениям, поток людей на пограничных пунктах уменьшился или нет?
— Я езжу постоянно, могу сказать, что если сравнивать с прошлым годом, он увеличился. Ковидные ограничения были сняты в конце 2021 года, и там был сначала небольшой всплеск, но потом в связи с начавшейся СВО поток резко снизился. Сейчас, если верить финским пограничникам, только через три пропускных пункта ежедневно проезжают порядка 4 тысяч человек. Не очень много, хотя нельзя сказать, что это совсем остановился поток. Очень много людей едут из других стран — из Германии, из Швеции, из Голландии, для них Финляндия остается более удобным маршрутом возвращения. Со стороны России россиян стало заметно меньше, финны попросту не пускают многие категории граждан. Но вот со стороны Финляндии даже ближе к лету стало больше как-то людей, можно увидеть прямо очередь на границе.
Финляндия в феврале начала возводить пробный участок ограждения длиною в 3 километра на границе с Россией в районе погранперехода Иматра. Заграждение оснастят системами технического контроля. Завершить первый этап строительства планируется к концу июня. На этот объект власти Финляндии выделили 6 млн евро.
Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?