Синоптики говорят о супершторме и о том, что такого не было за всю историю метеонаблюдений. В прибрежной части черноморского побережья скопилось более 70 судов, самая большая пробка — у порта Новороссийска. Часть судов вынуждена уйти в море, чтобы избежать затопления
Средиземноморский циклон, затопивший ряд городов Турции, добрался сначала до Крыма, а позже обрушился и на Краснодарский край. Речь идет о волнах в
Система отслеживания волн и ветров, например ресурс Poseidon System, показывала, что в эпицентре шторма волны достигали десяти метров высоту — это на границе верхних значений, которые вообще может выдавать программа.
Такие показатели синоптики фиксировали на пике, когда средиземноморский циклон ушел от берегов Турции и бушевал у берегов Крыма. В понедельник стихия добралась до Сочи и несколько подрастеряла свою мощь. Но все равно и волны, и ветер остаются внушительными. На всем протяжении черноморского побережья ожидаются волны до четырех метров, на отдельных участках — до
— Какие-то марины подняли свои суда, в каких-то маринах, которые более безопасные, стоят яхты на стоянке. Какие потери для нашего бизнеса? Если учитывать непогоду, это уже потеря. Физические потери — владельцы могут по недосмотру оставить свои суда на воде.
— Были какие-то предупреждения?
— Конечно, обязательно штормовое предупреждение за неделю было. Задачи они свои выполняют быстро.
Жителям побережья спасатели дают привычные рекомендации: держаться подальше от пляжей, есть опасность от поваленных деревьев и недостаточно закрепленных конструкций. Отдельные случаи уже были, в соцсетях немало видео от очевидцев. Впрочем, людей стихия не сильно пугает, постояльцы заселяются в отели, говорит менеджер сочинской гостиницы Sanremo by Undersun на первой линии у моря Денис:
— Шторм на море. Отель не затронут никак, все нормально в целом.
— Посетители есть, бронирования идут?
— Да. Пляж размыло, но сейчас на море никто не ходит. У нас пляж городской. Люди едут, кто бронировал — все приезжают.
У порта Новороссийска, по данным Marine Traffic, скопилось около 40 судов. В Росморречфлоте сообщили, что судоходство в акватории и на подходах к основным морским портам Черного моря ограничено
Анатолий Кузнецов главред газеты «Морские вести России» «Если судно находится в открытом море, то команда готовит его к штормованию в условиях открытого моря. Снимается с палубы все лишнее, проверяется крепость всех палубных механизмов, волны, бывает, захлестывают судно, вся носовая, то есть передняя, часть накрывается волной, вплоть до надстройки посреди судна. Если находишься вблизи берега, на якоре стоишь в ожидании разгрузки-погрузки, все срочно снимаются с якорей и уходят в открытое море штормовать, потому что в открытом море волна длинная, пологая. А когда ты у берега стоишь, то там рельеф дна и, соответственно, чем ближе к берегу, тем круче поднимается волна, и она может судно и опрокинуть, и вынести. Если тебя это застало в порту, то там существуют волнорезы, волноломы».
Однако даже если снимаешься с якоря и уходишь в море — это не гарантия. В воскресенье вечером в Керченском проливе столкнулись сразу три судна. «Матрос Шевченко» снялся с якоря, но
Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?