Речь идет о Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах города. Решение вступает в силу с 1 августа. Чем вызван запрет и насколько он оправдан?
В центре
Запрет будет действовать в Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах. Беглов отметил, что решению поспособствовали просьбы петербуржцев. Им понравился запрет на передвижение по центру города на самокатах во время проведения Главного
Импортозамещение технологий: плюсы и минусы
Эффективные способы защиты бизнеса
Можно ли предотвратить кражу персональных данных?
Как успешно противостоять мошенникам?
Во что вложиться, чтобы не проиграть?
Объекты особого регулирования: что их ждет?Business FM обсудила с жителями культурной столицы, как они относятся к нововведению:
Житель Санкт-Петербурга Полина:
«Мне кажется, запрет на парковку в центре Петербурга не изменит ситуацию. Потому что люди берут самокат в одном районе и едут в другой, проезжая через центр и создавая опасные ситуации на дорогах. На самом деле я не видела, чтобы в центре были большие парковки, обычно на окраинах города их стоит очень много. То есть запрет на парковку — это какая-то условность, потому что как таковых их очень мало, и обычный житель Петербурга не замечает. Замечают тех, кто постоянно едет и мешает прохожим и водителям автомобилей. По поводу проезда в центре могу сказать, что ограничивать полностью его не стоит, потому что новые станции метро не открываются, а если и открываются, то только через три года, такси очень дорогое, и проезд с каждым годом дорожает и дорожает. Поэтому я, в принципе, не хотела бы, чтобы полностью запретили самокаты в центре, это самый доступный транспорт».
Житель Санкт-Петербурга Александр:
«Если запрещать парковаться, то, на мой взгляд, надо запрещать и проезд, для того чтобы людям дать вздохнуть. Потому что не будут они парковаться, но они так же будут ездить. Если запретят в густонаселенных районах проезд на самокатах, будет неплохо, потому что травматизация на самокате очень высокая. Если рассматривать самокат как средство передвижения, то это неплохая идея. Однако все мы прекрасно понимаем, что есть люди, которые гоняют, а есть, которые стараются не докучать, скажем так, прохожим и стараются соблюдать правила. И тут нет правильного решения, потому что мы не сможем сказать, каких людей больше, — которые гоняют и представляют опасност или же которые просто стараются не мешать. Ладно, сам разобьешься, ты еще и человека покалечишь. Поэтому, на мой взгляд, запрет или же строгое контролирование было бы неплохим решением. Вводили какие-то законопроекты, что самокаты должны иметь номера и все остальное. Дети как катались, хотя они не должны вроде как по условиям пользования, так и продолжают кататься. Как вдвоем катались, так и продолжают кататься».
В конце мая петербургская полиция провела проверки парковок самокатов, по итогам которых изъяла более 10 тысяч транспортных средств, припаркованных с нарушением действующих правил. В полиции назвали подобные мероприятия «профилактической работой».